ČTYŘKOLKA ARCTIC CAT 1000 H2 TRV EFI 4x4 (ARCTIC CAT 1000 H2 TRV EFI 4x4 STANDART )

Užitková čtyřkolka ARCTIC CAT 1000 H2 PS EFI 4x4 je konstruována pro pohodlnou a účinnou jízdu v lehčím i těžším terénu. A to primárně pro jízdu dvou lidí a to i na delší vzdálenosti. K tomuto účelu je čtyřkolka vybavena pohodlným vyvýšeným sedákem pro spolujezdce. Sedák je navíc vybaven dvojicí odolných tvarovaných madel pro ještě pohodlnější a bezpečnější jízdu ve dvou lidech i v těžším terénu. Vysoký výkon ve spojení s výborným podvozkem a ovladatelností předurčuje tento model pro ty nejnáročnější zákazníky, kteří požadují od čtyřkolky maximální využitelnost, výkon, spolehlivost, pohodlí a průjezd členitým terénem. Navíc je tento model vybaven elektrickým posilovačem řízení. Tím je podstatně zvýšená ovladatelnost delšího podvozku i míra pohodlí řidiče při jízdě.
Jedinečnost tohoto modelu dokazuje i fakt, že se jedná o nejvýkonnější čtyřkolku na světě!

POHON: O pohon náprav se stará benzinový dvouválec s objemem 951 ccm o úctyhodném výkonu 55 kW (off-road) s elektronicky řízeným vstřikováním. Tento výkon je na kola přenášen kardanovým převodem s volitelným pohonem zadních nebo všech čtyř kol. Přepínání pohonů se děje pohodlně elektrickým spínačem. Pro případ vyproštění nebo pro jízdu těžkým terénem zde samozřejmě nechybí možnost použít elektrickou uzávěrku předního diferenciálu. Cruiser 1000 H2 EFI je vybaven automatickou převodovkou Duramatic, která zajišťuje dostatečnou trakci a plynulost jízdy i při prudším přidání či ubrání plynu. Který je v základu řešen, jako u všech modelů Arctic Cat, páčkou pod řídítky na pravé straně ovládanou palcem.

BRZDY: O bezpečí a snadnou ovladatelnost se stará výkonný hydraulický brzdový systém, který je rozváděn značkovými SteelFlex hadičkami, pro ještě větší brzdný účinek. Je zde nožní centrální brzda a dvě páčky na řídítkách pro přední i zadní brzdu.

KOLA: V základní výbavě je tento model vybaven 12" ALU disky a terénními pneumatikami o rozměrech: přední - 25x8-12, zadní - 25x10-12.

PODVOZEK: Mezi další „nej“ této čtyřkolky patří i nejvyšší světlá výška ve třídě, 279 mm, což se zdvihem nezávislého pérování vpředu i vzadu 254 mm velmi oceníte v těžkém a členitém terénu. Konstrukce podvozku a jeho krytů napomáhá též k účinnému samočištění od bahna.