Černá mikina s kapucí Black Series s 3D gumovým logem 4SR je vyrobena z příjemného, teplého materiálu.

4SR mikina Black Series s kapucí:

• Materiál: česaný, teplý
• Složení materíálu: 65% bavlna, 35% polyester  (310g/m2)
• Kapuce se stahováním
• Elastické, široké lemy ve spodní části mikiny a rukávů
• Gumové logo
• 2 kapsy s gumovým krytím zipu
• Barva: černá

Mimořádně vydařený design, Full-LED světlomety a spolehlivá technika. Atraktivní užitkový / pracovně-rekreační Linhai 500 ProMax je dokonale připravený zvládnout všechny práce na farmě, na chalupě, na poli nebo v lese. Na výletě, v těžkém terénu i při každodenním používání oceníte obratný podvozek s nezávisle zavěšenými koly, pohodlně naladěné pérování, spolehlivý motor, elektricky přepínatelný pohon 2x4 / 4x4 s uzamykatelnými diferenciály, přesné ovládání a vysokou spolehlivost této univerzální praktické čtyřkolky.

Barevné provedení:  

Motor

Typ:	čtyřtaktní jednoválec SOHC
Objem:	492,8 cm3
Vrtání x zdvih:	Ø 87.5 x 82 mm
Zapalování:	CDI
Točivý moment:	38.8 Nm / 5500
Chlazení:	kapalinou + elektrický ventilátor

Hnací systém

Pohon:	2x4 / 4x4, elektricky volitelný
Převodovka:	automatická - CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R
Přenos výkonu:	L7e (Euro4): elektricky uzamykatelný diferenciál vpředu i vzadu T3b: elektricky uzamykatelný diferenciál vpředu

Podvozek

Zavěšení přední:	nezávislé, McPherson
Zavěšení zadní:	nezávislá dvojitá A-ramena
Pérování přední:	hydraulické tlumiče, vinuté pružiny s 5polohovým seřizováním
Pérování zadní:	hydraulické tlumiče, vinuté pružiny s 5polohovým seřizováním
Brzdy přední:	2x hydraulická kotoučová
Brzdy zadní:	1x hydraulická kotoučová (T3b)
	2x hydraulická kotoučová (L7e)
Pneumatiky přední:	AT25 x 8 - 12
Pneumatiky zadní:	AT25 x 10 - 12

Rozměry a hmotnosti

Celková délka:	2150 mm
Celková šířka:	1160 mm
Celková výška:	1270 mm
Výška sedadla:	915 mm
Světlá výška:	253 mm
Rozvor:	1270 mm
Provozní hmotnost:	371 kg
Nádrž:	12,5 l

Další vlastnosti 

Displej:

Digitální multifunkční displej s funkcemi: rychloměr, otáčkoměr, počítadlo ujeté vzdálenosti, počitadlo najetých motohodin, digitální palivoměr, palubní hodiny, ukazatel teploty chladící kapaliny Kontrolky: pohon 2WD/4WD/LOCK, neutrál, zpátečka, ukazatele směru, dálková světla

Výbava

Přiřaditelný pohon 4x4 s elektrickou uzávěrkou diferenciálu, elektrický naviják s tažnou silou 3000lbs a dálkovým ovládáním, tažné zařízení, designová ALU kola se značkovými pneumatikami, masivní přední ochranný rám, robustní přední a zadní nosič, kryty páček a rukou, Full-LED přední světla, akustická signalizace blikačů

Legislativa a schválení

Homologace pro silniční provoz:	ano, T3b i L7e (řidičské oprávnění skupiny B - automobil)
Registrační značka (SPZ)	v ceně (při přebírání stroje obdržíte čistopis technického průkazu)

Poznámka: Fotografie a vyobrazení čtyřkolky nemusí přesně odpovídat provedení pro český trh. Dovozce si vyhrazuje právo na změnu cen a specifikací.

Nejnovější Gladiator v exkluzivním designu rakouského studia Kiska. Výrobce CFMOTO opět dokonale zpracoval požadavky na silný a moderní stroj a do světa vypouští jeden z nejsilnějších jednoválců. Konstrukčně i designově zcela nový stroj navíc přichází poprvé v kategorii 600 ccm v krátké i dlouhé verzi. Zcela nový CFMOTO Gladiator X625 / X625-A potvrzuje mimořádný cit pro design, zpracování, ergonomii a použití moderních technologií. Fantastické jízdní vlastnosti, maximální výbava v ceně včetně nového progresivního posilovače řízení (EPS) či kompletního LED osvětlení, dělají z novinky Gladiator X625 / X625-A favorita celého segmentu jednoválcových čtyřkolek. 

Cena obsahuje: EPS (posilovač řízení), atraktivní 12" ALU kola, 25" víceplátnové odolné pneumatiky, homologované tažné zařízení, silný naviják, sedačku spolujezdce s integrovanými madly (verze X625-A), ochranné blástry na řidítka, přední a zadní nosiče Lock n' Ride.

X625 - 206.990,- CZK (EU4)
X625-A - 216.990,- CZK (EU4)

Dostupné barvy: stříbrná (bez příplatku), oranžová (+1.000 CZK), listová kamufláž (+5.000 CZK)

Paket SNOWBLASTER - příplatek 10.000,- za radlici (135cm) a zateplené rukávy. V případě kombinace s radlicí 150cm je příplatek 12.000,-

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP.

Obrázky mají ilustrativní charakter. Výbava se může lišit (pneu, ráfky, polepy atd.)

• Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky
• Variator CVTech (Canada)
• EPS - progresivní posilovač řízení v ceně
• Vstřikování BOSCH (Made in Germany)
• Kompletní LED technologie
• 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu
• Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami
• Nové ergonomické ochranné kryty řidítek 
• Luxusní 12 “duralové disky kol 
• Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem
• Silný elektrický naviják s vodicími rolnami
• Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
• Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní)
• Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A)
• Zadní úložná schránka
• Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
• Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...)

Šedo-černá mikina bez kapuce Motorsport s froté bordeaux výšivkou 4SR je vyrobena z příjemného materiálu French Terry.

4SR mikina bez kapuce Motorsport:

• Materiál: French Terry - letní, lehký
• Velmi pohodlná
• Dlouhý rukáv
• Elastické, široké lemy ve spodní části mikiny a rukávů
• 3D tamburovaná (froté) vínová výšivka 
• Barva: světle šedá marl (žíhaná), černá

Sebevědomý design s moderními LED-matrix světlomety a Full-LED osvětlením, vylepšená automatická převodovka, prodloužený podvozek, silný motor, příjemné ovládání a výborné jízdní vlastnosti - nový TGB Blade 600i LTX má všechny předpoklady stát se opět jednou z nejoblíbenějších čtyřkolek střední třídy. Pod novým přitažlivým kabátem pracuje spolehlivý jednoválec s vysokou tažnou silou. Automatická převodovka má zesílenou konstrukci a japonské komponenty. Přední mřížka chladiče je odnímatelná pro usnadnění čištění. K tomu vynikající terénní vlastnosti, elektricky připojitelný pohon 4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály, prodloužený podvozek se samostatnou sedačkou spolujezdce a mimořádně bohatá standardní výbava, ve které nechybí vodotěsný naviják 3000lbs, atraktivní alu disky, tažné zařízení nebo kvalitní nitrogenové tlumiče EVO.

Motor

Typ:	čtyřtaktní jednoválec SOHC, EFI
Objem:	561 cm3
Vrtání x zdvih:	Ø 95 x 79,2 mm
Kompresní poměr:	10.2 : 1
Výkon:	42k (31,3kW) / 6500 (off-road)
Max. točivý moment:	53,6Nm / 5500 (off-road)
Chlazení:	kapalinou + olejem + elektrický ventilátor

Hnací systém

Pohon:	2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný
Převodovka:	automatická, CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R/P, brzdění motorem
Uzávěrka diferenciálu:	vpředu, elektricky ovládaná (T3b)
	vpředu i vzadu, elektricky ovládaná (L7e - Euro4)
Koncový převod:	kardanem

Podvozek

Zavěšení přední:	nezávislá dvojitá A-ramena
Zavěšení zadní:	nezávislá dvojitá A-ramena
Pérování přední:	hydraulické tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Pérování zadní:	hydraulické tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Brzdy přední:	2x hydraulická kotoučová
Brzdy zadní:	1x hydraulická kotoučová (T3b)
	2x hydraulická kotoučová (L7e)
Pneumatiky přední:	AT25 x 8 - 12
Pneumatiky zadní:	AT25 x 10 - 12

Rozměry a hmotnosti

Celková délka:	2280 mm
Celková šířka:	1250 mm
Celková výška:	1420 mm
Světlá výška:	320 mm
Výška sedla:	940 mm
Rozvor:	1450 mm
Provozní hmotnost:	444 kg
Palivová nádrž:	18 l

Přístroje a osvětlení

Displej:	Digitální multifunkční displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 počítadla denní ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, palubní hodiny
Kontrolky:	Pohon 4x4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, blikače, osvětlení
Osvětlení:	Matrixové přední LED světlomety, Full-LED světla pro denní svícení, blikače, koncová a brzdová světla

Výbava

Homologované tažné zařízení, elektrická uzávěrka diferenciálu, elektrické přepínání pohonu 2x4/4x4, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 8paprskové hliníkové disky, značkové 25" pneumatiky, chrániče rukou na řídítkách, robustní přední nárazník, kompozitní nosiče zavazadel, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad a madly, vodotěsný naviják 3000 lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení.

Legislativa a schválení

Homologace pro silniční provoz:	ano, T3b / L7e
Registrační značka (SPZ):	v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu)

Závodění je život! Nová mikina bez kapuce Life Blue je vyrobena z příjemného materiálu French Terry a je vhodná pro volný čas.

• Materiál: French Terry - letní, lehký
• Velmi pohodlná
• Dlouhý rukáv
• Elastické, široké lemy ve spodní části mikiny a rukávů
• Potisk Racing is life (Závodění je život)
• Barva: modrá

Závodění je život! Nová mikina bez kapuce Life Grey je vyrobena z příjemného materiálu French Terry a je vhodná pro volný čas.

• Materiál: French Terry - letní, lehký
• Velmi pohodlná
• Dlouhý rukáv
• Elastické, široké lemy ve spodní části mikiny a rukávů
• Potisk Racing is life (Závodění je život)
• Barva: šedá

FF324  Metro EVO Rapid

Inovativní, moderní, komfortní. Přilba LS2 Metro Evo zcela nově definuje možnosti výklopných helem. S vnitřní vysouvací sluneční clonou, praktickým „kšiltem“ a extra přísunem čerstvého vzduchu v horkých letních dnech je tato vyklápěcí přilba skvěle vybavená pro jízdu. Aerodynamická skořepina z patentovaného materiálu Kinetic Polymer Alloy, který směle soupeří i s high-endovými kompozity, má mimořádně nízkou hmotnost, vysokou odolnost proti proražení a velmi účinnou absorpci energie nárazu. Anti-UV plexi je opatřené úpravami proti poškrábání a mlžení. LS2 Metro Evo je špičková výklopná přilba s příjemným vyjímatelným a pratelným interiérem, homologovaná zároveň jako integrální i jako otevřená

Homologace: ECE 22.05   Velikosti: XS - XXL
Barvy: Mat. černá / Lesk. bílá / Mat. černo/žlutá
Mat. černá s fluorescenčními prvky

Přilba má přípravu pro Bluetooth, například
pro komunikátor Linkin Ride Pal II by SENA

Stylový přívěšek 4SR v novém provedení, vyrobený z měkkého gumového materiálu.

Pohodlné, motocyklové rukavice pro sportovní i každodenní použití, které jsou špičkou ve své kategorii. Moto rukavice Sport Cup II byly vyrobeny s velkým důrazem na pohodlí a čistý styl. Jemná kozinka těmto moto rukavicím propůjčuje jedinečnou citlivost při ovládání motocyklu.

4SR rukavice na motorku Sport Cup II Reflex Red:

• celokožené, sportovně cestovní rukavice vyrobené z kozinky
• předzavřená sportovní konstrukce
• ergonomicky tvarované prsty zajišťují větší pohodlí vašich rukou
• dvojité zesílení malíkové hrany a ukazováčku paměťovým materiálem Viscofoam
• karbonový protektor kloubů
• porotenové protektory na článcích prstů
• vyztužené dlaně
• celokožený lem suchého zipu
• dvojité zapínání v případě pádu fixuje rukavici na ruce
• motocyklové rukavice prověřené Williamem Dunlopem a závodníky 4SR

 

Pánské triko Symbol je vyrobeno z příjemného, pružného materiálu. Spodní lem trička je ergonomicky navržen do tvaru písmene U.

Pánské triko Symbol je vyrobeno ze 95% bavlny, 5% elastan (165g/m2)

• Příjemný, pružný materiál (5% elastan)
• Spodní lem trika do tvaru písmene U
• Krátký rukáv
• Kulatý výstřih
• Velmi pohodlné
• Potisk na přední straně (žlutá)
• Decentní 4SR logo na spodní straně lemu
• Barva: světle šedá

Víme, že nosit plnohodnotný páteřový chránič může být v mnoha situacích nepraktické, proto jsme se rozhodli nabídnout odpovídající řešení.

Díky spolupráci s evropskou špičkou v oboru bezpečnostních protektorů, německou firmou Sas-Tec, si nyní do všech bund a kombinéz 4SR, od modelového ročníku 2009, můžete zakoupit vkládací páteřový chránič vyrobený z elastického a přitom houževnatého Polyuretanu. Tento materiál má paměťový efekt, díky kterému je protektor velice účinný, pohodlný a dá se libovolně tvarovat.

Tento chránič páteře lze jednoduše vsunout do kapsy v bundě nebo kombinéze a vaše záda mají klid. Chránič 4SR splňuje nejvyšší stupeň ochrany dle normy EN 1621-2 Level 2.

Velikost je třeba zvolit stejnou jako je velikost bundy, do které má být chránič vložen.

Pozor, do starších modelů bund a kombinéz páteřový chránič nepasuje, proto je nutné pečlivě zkontrolovat tvar kapsy.