Ideální společník pro neomezená dobrodružství
Každý aspekt motocyklu Chinchilla 500 je vytvořen tak, abyste si mohli naplno užít cestu bez ohledu na cíl.
Více informacíZařazeno v kategoriích: BENDA
Benda Chinchilla 500 je vaším ideálním společníkem pro nekonečná dobrodružství. Tento motocykl je poháněn vidlicovým dvouválcem o objemu 500 ccm s výkonem 48 koní a kombinuje robustní výkon s vytříbenou technikou. Jeho rám z vysoce pevné oceli zajišťuje vynikající stabilitu, zatímco pečlivě navržené detaily a odpružení nabízejí bezkonkurenční pohodlí na jakékoli silnici. Každý detail Benda Chinchilla 500 je vytvořen tak, abyste si mohli užít cestu naplno, bez ohledu na cíl.

Přesnost v každém detailu
Chinchilla 500 nenechává nic náhodě. Jeho pokročilý brzdový systém zajišťuje okamžitou odezvu, zatímco nastavitelné odpružení se přizpůsobí jakémukoli terénu a zajistí plynulou a kontrolovanou jízdu. Vysoce intenzivní světlomet zaručuje dokonalou viditelnost za všech podmínek, spojení technologie a bezpečnost na každé cestě.
Tam, kde se efektivita snoubí s přesností
16litrová palivová nádrž modelu Chinchilla 500 je navržena pro delší cesty, což vám umožní překonat dlouhé vzdálenosti s menším počtem zastávek. To vše doplňuje živý barevný TFT displej, který nabízí data v reálném čase . Toto digitální počítadlo kilometrů poskytuje nejen dokonalo přesnost, ale také vylepšuje zážitek z jízdy díky modernímu a intuitivnímu rozhraní. Každá funkce je pečlivě vytvořena tak, aby povýšila vaše dobrodružství na dokonalý zážitek


Výfuky podtrhují charakter
Výfuky modelu Chinchilla 500 spojují aerodynamický design z nerezové oceli se silným, výrazným zvukem. Každé zrychlení se promění v jemně vyladěný řev, který odráží sílu tohoto modelu. S těmito výfuky pocítíte a uslyšíte rozdíl oproti ostatním motocyklům při každé jízdě.
Výkon a styl
Chinchilla 500 je vybavena zadní pneumatikou 180/65 R16 , která poskytuje vynikající trakci. Systém kotoučových brzd zajišťuje přesnou brzdnou sílu, zatímco ergonomické sedadlo a zadní LED světla kombinují pohodlí a viditelnost s moderním designem. Každý detail je vytvořen tak, aby nabízel dokonalou rovnováhu stylu a funkčnosti.


Sekundární pohon řemenem
Výhoda je jeho vysoká trvanlivost, bezúdržbovost a nízká hlučnost. Frekvence zvuku pro napnutí řemene je 65-70Hz.
| OBJEM | 475,6 cm3 |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | ø69×63.6 |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 11.5:1 |
| VÝKON | 35 kW at 9000 r/min |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 42 Nm/7200 r/min |
| ZAPALOVÁNÍ | TCI |
| STARTÉR | Elektrický |
| MAZÁNÍ | Tlakové mazání |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | EFI |
| TYP | DOHC, Dvouválec do V, 4-taktní, 8-ventilový |
| CHLADÍCÍ SYSTÉM | Kapalina |
| Přední brzdy | Kotoučová s ABS 320 mm |
| Zadní brzdy | Kotoučová s ABS 260 mm |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | USD vidlice, 128,9 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Dual shock |
| Kolo zadní | 180/65-16 |
| Kolo přední | 150/80-16 |